El brote de coronavirus aseguró que el Año de la Rata no tuvo el comienzo más propicio. Más de 2,000 personas han muerto hasta el momento, más de 80,000 infectados y más de 40 países afectados. Ciudades encerradas, restricciones de viaje, montaje de cierres de plantas. Comercio global, comercio, turismo, inversión y cadenas de suministro en desorden.
Hoy en día, la economía de China está mucho más profundamente entrelazada con la economía mundial. Una participación del 17% del producto interno bruto (PIB) mundial y el comercio representa el 34% del PIB interno. que durante el brote de SARS de 2003.
Brote de Coronavirus y su Impacto en la Economía Global
En el mejor de los casos, y también el más probable, es uno de reducción gradual donde los casos permanecen concentrados en China en el primer trimestre de 2020. Antes eliminado gradualmente a partir de marzo de 2020. En este escenario, la economía mundial crecería un 3,1% en 2020 con el crecimiento del producto interno bruto (PIB) de China cayendo de las previsiones previas al brote del 5,9% al 5,4%.
El peor de los casos o lo que llama el escenario de la pandemia severa, donde el brote se intensifica y se extiende por todo el mundo antes de ser controlado. En junio-julio, el crecimiento del PIB mundial podría caer por debajo del 2%.
Además de frenar el crecimiento del PIB, También el coronavirus afecta a indicadores macroeconómicos clave como los precios del petróleo y las tasas de interés. Los precios del petróleo caerán como resultado de la reducción de la demanda de China. El mayor importador mundial de petróleo, y la disminución de la demanda de combustible para aviones debido a las restricciones de viaje generalizadas. También se espera más y más recortes en las tasas de interés que en 2019 a medida que los países se apresuran a apuntalar sus economías tambaleantes.
Salud Económica
Más inmediatamente, preocupa la salud económica de los países de Asia. (Camboya, Laos, Myanmar, Filipinas y Vietnam, entre ellos) Están estrechamente vinculados a China a través del comercio y el turismo. China representa casi el 60-90% de las exportaciones y el 50% de los ingresos por turismo de estos países. Dejándolos particularmente vulnerables a una desaceleración económica.
Se agrega a Japón, la tercera economía más grande del mundo, a esta lista. Es poco probable que la frágil economía de Japón se vea favorecida por la reducción del suministro de piezas críticas de fabricación desde China. Si el brote de coronavirus se amplía y persiste. Japón podría caer en una recesión y verse obligado a suspender los Juegos Olímpicos de Tokio 2020.
Otro País que es Particularmente Vulnerable es Alemania.
Alemania la cuarta economía más grande del mundo. Si el brote de coronavirus se deteriora aún más. Se predice una situación de crecimiento potencialmente cercano a cero en 2020. Con la caída de las ventas de vehículos que causará más acidez estomacal para la industria automotriz alemana.
India, la quinta economía más grande del mundo y un importante importador de productos electrónicos de China. Se verá afectada por los precios más altos de los componentes electrónicos chinos causados por la escasez de suministros. También es probable que la reducción de las importaciones procedentes de China intensifique las presiones inflacionarias alimentarias en el segundo trimestre de 2020.
En cuanto a la economía más grande del mundo, es probable que los EE. UU. Vean una caída significativa en las importaciones minoristas en el primer trimestre de 2020 en comparación con el cuarto trimestre de 2019. También hay una gran probabilidad de que los chinos incumplan varios de los objetivos. Incluido un compromiso de $ 200 mil millones para importar Estados Unidos. Productos agrícolas (para diciembre de 2021). Acordados en la Fase 1 del acuerdo comercial entre Estados Unidos y China de enero de 2020. Sin embargo, dadas las circunstancias, las hostilidades comerciales disminuirán en lugar de intensificarse.
África, una región con profundos lazos con China, parece haber escapado de la peor parte del brote. Sin embargo, su incidencia aquí podría ser problemática desde múltiples perspectivas. Podría abrumar la débil infraestructura de atención médica en la región. Deprimir los precios de los productos básicos y los ingresos de exportación debido al cierre de los puertos chinos. Y disminuir las perspectivas generales de crecimiento.
Algunos Luchan, Otros Prosperan
El bloqueo en China ha comenzado a alterar las cadenas de producción y suministro en la industria automotriz, de viajes y turismo, de atención médica, de fabricación de alta tecnología y minorista. La industria automotriz ha sido particularmente afectada. La provincia de Hubei, el epicentro del brote, es uno de los cinco principales centros de fabricación de automóviles en China, y representa casi el 9% de la producción de vehículos en China.
También es un centro para la producción de autopartes y fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros. Los cierres de plantas ya han alterado las cadenas mundiales de suministro automotriz. Y con las existencias disminuyendo rápidamente, se avecina una escasez mundial de autopartes que afectará los volúmenes de producción en 2020.
Se recomienda posponer cualquier compra de teléfonos inteligentes prevista este año porque los cierres de fábricas están causando un trastorno en las cadenas de suministro. Provocando demoras en el lanzamiento de nuevos productos y disminuyendo la producción en el sector de fabricación de alta tecnología.
No es un buen momento para estar en el negocio de viajes y turismo. Las aerolíneas, hoteleros, operadores turísticos, restauradores y proveedores de servicios de transporte han sido duramente afectados. Como consecuencia de las restricciones de viaje en el concurrido sector de China. Los países que dependen del turismo como Tailandia y Malasia también luchan económicamente debido a que los turistas temerosos deciden no aventurarse.
Como dicen, la Pérdida de un Hombre es la Ganancia de Otro Hombre. Y También es Cierto en este Caso.
Si bien la industria de las aerolíneas ha sufrido un duro golpe. La industria de la aviación comercial privada está experimentando un crecimiento. A medida que los ricos y ricos usan sus aviones para viajes de negocios. Y también para extraer a los principales ejecutivos y productos críticos de China.
Hay otras industrias, como el comercio minorista en línea, que están experimentando un ímpetu de crecimiento. Y los chinos muestran una mayor apertura ahora a comprar autos en línea en lugar de ir a los concesionarios. Los servicios de entrega de alimentos en línea también son, como es comprensible, florecientes al igual que otros tipos de servicios de entrega sin contacto.
Luego está la industria de la salud, donde los suministros interrumpidos de productos farmacéuticos, equipos médicos y dispositivos biotecnológicos amenazan las perspectivas de crecimiento. Por otro lado, la demanda de mascarillas se ha ido por las nubes.
